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维修保养知识

汽车维 修中电控要点解析

文字:[大][中][小] 2015-4-17    浏览次数:500    
       购买汽 车就是为了让自己的出行更加方便快捷。但是一 旦车子出了故障,行程也势必会耽搁。解决故 障的唯一方法当然是立即对车子进行排查、修理。一下为 您介绍一些电控汽车维修的常识,给您作为参考。
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一、维修经 验与维修资料孰重孰轻
电控系 统的自诊断装置只是存储和显示故障代码。要开展 维修工作还必须凭借该车型的有关资料去进行“解码”——明确其 故障内容和部位等。
由于我 国进口和自产的车型繁多,其有关ECU自诊断 系统的操作程序和故障代码的涵义等不尽相同。
因此,逐步积 累和掌握各种车型的故障自诊断资料及使用方法,就成为 汽车维修人员的当务之急。
1)电喷发 动机出现问题后,对于一 般的故障可用经验方法对其检验与排除,例如,与电喷 控制系统无关的机械性故障等。
 2)在读取 电喷发动机的故障代码之前,有必要 对发动机进行基本检查,即对发 动机基本怠速和基本点火正时进行检测与调整,使发动 机处于所要求的行检状态。不同车 型的基本检查步骤、条件和 方法也不尽相同。譬如在检查进程中,对冷却水的温度、附加电 气设备的启闭状态、水箱冷 却风扇是否运转等都有特定的要求。具体操 作时应严格遵循相应的“维修资料”。
 3)在利用 自诊断系统检查故障时,必须有 本车型的相关资料作指导。譬如故 障代码的读取方式、故障代 码的涵义以及各电控元件的基本结构参数和工作性能参数等,都应该 有一个较详细的交行和解释。这是维 修好车辆的基本条件。
4)在对电 控汽车进行维修时,要时刻 谨记电子和微电子器件的特性及禁忌,不可违章操作。例如,由于电控系统对工作(或检测)电压非常敏感,在对其 电路进行检测时,稍不注 意就可能损坏电子元件或传感器;又如,某些电 喷发动机上装备的可编程只读存贮器(PROM),在其拆、装过程 中要求维修人员必须自身接铁(即接通大地,消除静电),否则,维修人 员身体上的静电就会操作微机电路等。
二、汽车蓄 电池连接线的拆与不拆
蓄电池 是汽车的总电源。在维修 中适时地拆下或装上连接线,是维修 人员十分熟练而清楚的基本操作。但对电控汽车而言,该操作 不当或时机不对时,将会给 维修工作带来困难,甚至可 能引起严重后果。
 (1)电控汽车的电控单元(ECU)都具有记忆功能。当电控 系统出现故障时,ECU会存储 其对应的故障代码。维修人 员便可从故障自诊断系统中读取故障代码,进而查 找故障原因和故障部位。若在读 取故障代码之前冒然拆下蓄电池连接线(或拔掉电源熔丝),由于中断了ECU的电源,存储其 内的故障代码便会自动消除。再想获得故障信息(故障代码),就必须重复(再现)故障发 生时的工作状况和环境条件(譬如:特定范 围的发动机转速及负荷、发动机的某种水温、某种进 气温度以及有关传感器的某种工况等),显然,这是非 常麻烦和费时的。因此,在维修 电控汽车之前应按要求先读取并记录故障代码,然后才 能进行其他的维修作业,以免不 慎丢失故障代码。
 (2)当点火开关处于接通(ON)位置时,无论发 动机是否正在运转,此时绝 不可拆下蓄电池连接线或熔丝。因为突 然断电将会使电路中的线圈产生自感电动势而出现很高的瞬时电压(有时高达近万伏),从而使ECU及相关 传感器等微电子器件严重受损。
必须引起注意的是:除蓄电池连接线外,其他凡 是与蓄电池电压相同的电气装置的导线,当点火开关处于接通(ON)位置时,也都不能拆除。否则,也同样 会使相关的线圈产生自感而烧坏ECU或传感器。这些电气装置包括:点火系统,怠速控制步进电机,ECU的可编程只读存贮器(PROM),喷油器,空调及 其他电磁离合器,还有ECU某些连接线等。
 (3)在对电 控发动机燃料系统进行检查作业之前,应拆下 蓄电池的连接线(或熔丝),以免发生火灾。即在拆 卸油路之前应先关闭点火开关(置“OFF”),再拆下 蓄电池连接线或熔丝。由于供 油系统中残存一定的压力,故还得对燃油系统“卸压”。较简单 的方法是在拆卸油路的接头处裹上布条或棉纱,并在其下面放一油盆,然后慢 慢松动接头将燃油导入盆内,以防飞溅。当燃油检测装置(如油压表)接入管路后,若需用 蓄电池电源对其测试,也必须 先关闭点火开关,再接蓄电池连接线,然后打开点火开关。否则,将可能 产生电火花而引起火灾。特别要指出的是:当燃油 系统检查完毕后,在拆卸检测装置之前,同样必 须先关闭点火开关,然后拆 下蓄电池连接线,方可执 行燃料系的作业。
(4)发动机维修妥善后,需清除掉ECU中的原故障代码。对大多 数电喷发动机而言,拆下蓄 电池连接线或拆下通往ECU的熔丝,保持断电30s即可清除掉ECU中的故障代码。但是,个别发 动机则不适用这种拆卸电源的办法,否则将 会使其石英钟和音响等附属设备的内存(包括防盗码)一起被消除掉。因此,应按该 车的维修手册所指示的方法去消除故障代码,切不可 随意拆除电源线。
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